عطر فراری

درباره عطر فراری:

فراری یک کمپانی لوکس خودروسازی است که رسما در سال 1939 توسط Enzo Ferrari در ایتالیا تاسیس شد. انزو فراری ده سال قبل در سال 1929 برند اسکودریا فراری را به عنوان حامی رویدادهای اتومبیلرانی و رانندگان و تولید کننده های خودروهای مسابقه ای تأسیس کرده بود. فراری در ابتدا با آلفارومئو کار می کرد و به آنها و سایر رقبا خودروهای مسابقه ای می داد. هنگامیکه در سال 1947 تولید خودروهای خیابانی آغاز شد، این شرکت نام خود را به فراری S.p.A تغییر داد. امروزه فراری را به عنوان یکی از نام‌های بزرگ و حامیان مسابقات اتومبیلرانی فرمول 1 و به عنوان یک برند سبک زندگی که خودروهای لوکس ارائه می‌کند، می‌شناسیم. نقطه عطف در تاریخ این شرکت، پیروزی در مسابقات اتومبیلرانی بزرگ و راه اندازی موفقیت آمیز خودروهای جاده ای و به اصطلاح سوپر اسپرت ها بود. فراری که معمولا عطرهای مردانه تولید می کند در سال 1999 با عطر فراری بلک، خط تولید عطر و ادکلن خود را راه اندازی کرد.

بهترین و پرفروش ترین های عطر فراری:

• ادکلن فراری اسکودریا بلک: عطری آرام بخش و با طراوت است که در واقع جایگزین نسخه قدیمی فراری بلک شد. ادکلن فراری اسکودریا بلک عطری چوبی و شرقی و مناسب برای استفاده روزمره برای جوانان اسپرت پوش می باشد.
• ادکلن فراری اسکودریا رد: عطری آرامبخش و با طراوت است که در واقع جایگزین نسخه قدیمی فراری رد شد. ادکلن فراری اسکودریا رد عطری چوبی و شرقی و مناسب برای استفاده روزمره برای جوانان اسپرت پوش می باشد.
• عطر فراری اسنس عود: یکی از پرقدرتمند ترین عطرهای فراری بشمار می رود، چرا که از درختان و چوبهای جنگلی نادر، گرانبها و غیر معمول ساخته شده است. فراری اسنس عود عطری بسیار احساس برانگیز، مخصوص مردان پویا و در عین حال جنتلمن می باشد و طراحی بطری آن به رنگ قرمز تیره، آن را زیبا و جذاب تر کرده است.

قیمت عطر فراری:

قیمت ادکلن های فراری به دو دسته دسته تقسیم می شوند. دسته اول عطرهای فراری ارزان قیمت بوده و دسته دوم مجموعه عطرهای اسنس فراری که از قیمت بالاتری برخوردار هستند. بطور کلی قیمت عطر فراری در رنج پایینی قرار دارد و همواره یکی از دلایل موفقیت این برند قیمت مناسب محصولاتش است که این اجازه را به مشتریانش می دهد که پس از اتمام عطرشان، مجدد آن را خریداری کنند. قیمت عطرهای فراری برخلاف لوکس بودن محصولات خودروی خود، نسبتا ارزان قیمت بوده و بیشتر برای مصارف روزمره مورد استفاده قرار می گیرد.

تاریخچه برند فراری (عطر فراری):

Ferrari کمپانی مشهور خودرو سازی واقع در مارانلو ایتالیاست که در سال 1929 توسط Enzo Ferrari تاسیس گردید. این کمپانی کارش را با ساخت اتومبیلهای اسپرت برای مسابقات فرمول 1 آغاز کرد. تا اینکه در سال 1947 بر خلاف میل Enzo اولین اتومبیل غیر مسابقه ای کمپانی فراری تولید شد. فراری پس از کسب موفقیتهای پی در پی و شهرت در ساخت اتومبیلهای مدرن، دست به تولید محصولات دیگر از قبیل عطر و ادکلن زد تا در این عرصه نیز با استفاده از نام پرآوازه فراری به شهرت خاصی برسد.

موسس فراری:

Enzo Ferrari در سال 1898 در مودنا ایتالیا به دنیا آمد و به عنوان یک راننده ماشین مسابقه شروع به کار کرد. در دهه 1920، او راننده آلفارومئو در مسابقات فرمول 1 شد و جوایز متعددی از جمله 2nd Circuito di Modena را به دست آورد.

انزو با تحصیلات نه چندان زیاد بزرگ شد. در سن 10 سالگی او شاهد پیروزی فلیس نازارو در سال 1908 در Circuito di Bologna بود، رویدادی که الهام بخش او برای تبدیل شدن به یک راننده مسابقه بود. وی در طول جنگ جهانی اول در هنگ سوم توپخانه کوهستانی ارتش ایتالیا خدمت کرد. پدرش آلفردو و برادر بزرگترش آلفردو جونیور در سال 1916 در نتیجه شیوع گسترده آنفولانزای ایتالیایی درگذشتند و او در سال 1918 به شدت بیمار و در نتیجه از خدمات ایتالیایی اخراج شد.

در سال 1929، انزو، اسکودریا فراری را تأسیس کرد که اکنون بخش رسمی اتومبیل های مسابقه ای فراری است. با این حال، این کار به عنوان یک بخش از آلفا آغاز شد که در تهیه اتومبیل های مسابقه ای تخصص داشت. این در زمانی بود که مسابقات اتومبیلرانی اسپرت واقعاً به عنوان یک فعالیت برای ثروتمندان و افراد معروف بحساب می آمد. در سال 1931، انزو در جایگاه دوم مسابقات فرمول 1 قرار گرفت و این آخرین باری بود که او به عنوان راننده مسابقه می‌داد. او می‌خواست بر خانواده‌اش و تولد اولین پسرش آلفردو که معمولاً دینو نامیده می‌شد، تمرکز کند.

در سالهای پایانی زندگی انزو فراری اغلب به عنوان "l'Ingegnere" (مهندس) یا "il Grande Vecchio (پیرمرد بزرگ)" شناخته می شد. انزو در سال 1988 در سن 90 سالگی درگذشت.

تاسیس کمپانی فراری:

انزو فراری در ابتدا وقتی اسکودریا فراری را در سال 1929 در مودنا تأسیس کرد، علاقه ای به تولید خودروهای جاده ای نداشت. اسکودریا فراری در لغت به معنای «پایدار فراری» است که معمولاً به معنای «تیم فراری» نیز استفاده می‌شود. انزو ماشین‌های مسابقه‌ای آلفارومئو را برای رانندگان جنتلمن خریداری و آماده می کرد و به میدان می فرستاد تا به عنوان بخش مسابقه‌ای آلفارومئو شرکت کنند. در سال 1933، آلفارومئو تیم مسابقه داخلی خود را کنار کشید و اسکودریا فراری به عنوان تیم کاری آن اداره شد. اسکودریا اتومبیل های گرند پریکس آلفا را با آخرین مشخصات دریافت کرد و بسیاری از رانندگان مشهور مانند تازیو نوولاری و آشیل ورزی را به میدان فرستاد. در سال 1938، آلفارومئو مجدداً عملیات مسابقه‌ای خود را در داخل کشور وارد کرد و آلفا کورس را در میلان تشکیل داد و انزو فراری را به عنوان مدیر بخش مسابقه جدید استخدام کرد. بدین ترتیب اسکودریا فراری منحل شد.

با این حال، او همچنان تا سال 1939 به کار با اسکودریا و ساخت خودرو برای آلفا ادامه داد. در سپتامبر همان سال، او سمت خود را به عنوان رئیس آلفا کورس ترک کرد و شرکت خودروسازی خود Auto Avio Costruzioni را در زادگاهش مودنا ایتالیا تأسیس کرد. به عنوان شرط خروج، از او خواسته شد تا حداقل چهار سال، از نام فراری در ارتباط با هیچ یک از اتومبیل ها یا مسابقات خود استفاده نکند. با احترام به این قرارداد، نام شرکت تا سال 1957 به Auto Costruzioni Ferrari تغییر نکرد و اولین خودرویی که نام فراری را بر خود داشت، فراری 125 S بود.

لوگوی این برند، یک اسب سیاه بر روی زمینه زرد، شهرت جهانی دارد که از قهرمان جنگ، کنت فرانچسکو باراکا الهام گرفته شده است. انزو در طول جنگ به خدمت ارتش ایتالیا درآمده بود و باراکا یک خلبان نیروی هوایی ایتالیا در جنگ جهانی اول بود که یک اسب بر روی هواپیمایش نقاشی شده بود.

در اواخر دهه 1960، انزو متوجه شد که برای اینکه شرکت در مواجهه با رقابت و چالش های بازار موفق بماند و رشد کند، به یک شریک نیاز دارد. در سال 1969، فیات 50 درصد S.p.A فراری را تصاحب کرد و در سال 1988 سهام خود را به 90 درصد افزایش داد. در اکتبر 2014، Fiat Chrysler Automobiles (FCA) قصد خود را برای جدا کردن Ferrari S.p.A از FCA اعلام کرد. این جدایی در اکتبر 2015 با تجدید ساختاری آغاز شد.

پس از مرگ انزو، لوکا دی مونتزمولو به عنوان رئیس جدید فراری از سال 1991 تا اکتبر 2014 منصوب شد و سپس سرجیو مارکیونه، جایگزین او شد و برنامه‌هایی برای جدا کردن فراری از گروه فیات اعلام کرد. 

خط تولید عطر فراری:

فراری اولین عطر خود را در سال 1995 با نام فراری دونا که اولین و تنها عطر زنانه فراری بود را تولید کرد که موفقیت چندانی بدست نیاورد. فراری چهار سال بعد در سال 1999 با عرضه اولین عطر مردانه، فراری بلک، اولین گام های خود را در مسیری کاملا جدید برداشت. این ترکیب شرقی با نت های شیرین از زمانی که وارد قفسه ها شده بود یک موفقیت تجاری را کسب کرد. در حالیکه خودروهای آنها از نظر مالی برای اکثر مردم دور از دسترس هستند، عطرهای فراری با قیمت مناسب در دسترس همگان قرار دارد و به صاحب آن احساس مالکیت کالایی از یک برند لوکس مشهور و منحصر به فرد را می دهد.

فراری مجموعا تا کنون در حدود 37 عطر گوناگون توسط کمپانی Perfume Holding تولید کرده است.